Технические характеристики

• Подключение к сети: 1~230 В, 50 Гц или 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Режим работы в непогруженном состоянии: S2-15 мин.; S3 10%
• Режим работы в непогруженном состоянии, исполнение K: S1
• Класс защиты: IP68
• Класс нагревостойкости изоляции: F
• Температура перекачиваемой жидкости: 3–40 °C, макс. 60 °C в течение 3 мин.
• Свободный сферический проход: 44 мм
• Длина кабеля: 10 м

Материалы

• Корпус электродвигателя: 1.4301
• Корпус гидравлической части: PP-GF30 (сополимер)
• Рабочее колесо: PP-GF30 (сополимер)
• Статические уплотнения: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
• Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
• Уплотнение со стороны электродвигателя: NBR (V05), C/MgSiO4 (V06)
• Конец вала: Нержавеющая сталь 1.4401

В исполнении по материалу «B» все части, контактирующие с перекачиваемой жидкостью, выполнены из нержавеющей стали 1.4401 (AISI 316).

Описание/конструкция

Погружной насос для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Гидравлика

Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Опора насоса встроена в корпус гидравлической части.

Электродвигатель

Применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением или охлаждающим кожухом в однофазном (со встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска:

• Двигатель с поверхностным охлаждением: Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).
• Двигатель с охлаждающим кожухом: Отвод тепла осуществляется перекачиваемой жидкостью через корпус электродвигателя. Данные электродвигатели могут использоваться как в погруженном, так и непогруженном состоянии (S1) при длительном режиме работы.

Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.

Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:

• Со свободными концами кабеля
• Со штекером
• С поплавковым выключателем и штекером

Уплотнение

Между электродвигателем и гидравликой находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой среды выполняется посредством торцевых уплотнений.